Tanks models in scale 1/35

Pz.Kpfw.VI Ausf.E Sd.Kfz.181 Tiger I Medium Production w/Zimmerit in 1-35

Name: Pz.Kpfw.VI Ausf.E Sd.Kfz.181 Tiger I Medium Production w/Zimmerit in 1-35
Brand: Trumpeter
SKU: 10499
Price: 31.881927710843 EUR
Availability: OutOfStock

(0 opinions)

Model niemieckiego czołgu Pz.Kpfw.VI Ausf.E Sd.Kfz.181 Tiger I (średnia produkcja) z Zimmerit-em do sklejania, plastikowy model wykonany w skali 1/35 przez firmę Trumpeter nr 09539

Index: 09539
EAN: 9580208095394
Manufacturer: Trumpeter

Status: out of stock, ask about the possibility of ordering
Tego towaru obecnie nie mamy w naszym magazynie
Availability: 0

31,88 EUR ~~42,10 EUR~~

Lowest price in the last 30 days: 29,67 EUR

Number of

Out of stock

to compare to wishlist

Model Tank Pz.Kpfw.VI Ausf.E Sd.Kfz.181 Tiger I (Medium Production) w/Zimmerit

Trumpeter - nr. 09539 - scala 1:35

Niemiecki czołg Panzerkampfwagen VI Ausf.E Sd.Kfz.181 Tiger (średnia produkcja) z Zimmerit-em.

Plastikowy model czołgu z okresu II wojny światowej do sklejania i pomalowania.

Klej modelarski do plastiku, klej cyjanoakrylowy (do elementów fototrawionych) oraz farby należy dokupić dodatkowo - model ich nie zawiera.

Model firmy Trumpeter nr katalogowy 09539 został wykonany w skali 1/35.

Model czołgu PZVI E Tiger I zawiera m.in.:

- kalkomanie,

- elementy fototrawione,

- plastikowe gąsienice.

Wymiary modelu czołgu Tiger I :

długość ok. 242 mm

szerokość ok. 105 mm

Ilość elementów: ok. 550.

Kilka faktów historycznych na temat czogłu Tygrys :

TIGER - II Wojna Światowa czołg ciężki niemieckiej armii, pełna nazwa "Sonderkraftfahrzeug 181 Panzerkampfwagen VI Ausführung E." Aktywny w Afryce i Europie od 1942 r. Tiger był pierwszym czołgiem, który miał zamontowaną na zbiorniku armatę 88mm o wysokiej prędkości, Kampfwagenkanone "8,8cm KwK 36 ".

Ponad 1340 zbudowanych od 1942 do 1944 roku, kiedy wprowadzono Tiger II, a tytuł "Tiger I" zastosowano retrospektywnie do czołgu Tygrys. Chociaż Tiger I był drogi w produkcji i zużywał dużo paliwa, miał przerażającą reputację dzięki możliwości zabicia wrogiego czołgu z odległości ponad kilometra.

Cechą charakterystyczną średniem produkcji czołgu Tiger I była nowa wieżyczka z mniejszą kopułą dowódcy i gumowymi kółkami.

Tiger późnej produkcji miały stalowe koła jezdne.

Tiger 131 w Muzeum czołgów w Wielkiej Brytanii to jedyny zachowany Tygrys I w stanie gotowości do jazdy.